168澳洲:获欧洲31国评委认可,神行超充电池要做电车标配

博超 2023-12-20 阅读:3496 评论:0
磷酸铁锂4C超充电池,成宁德时代全球扩张“杀手锏”欧洲。 作者 | 李白玉 编辑丨高岩 来源 | 野马财经 一款来自中国的动力电池欧洲,缘何在欧洲广受欢迎? 12月15日,欧洲独立汽车评委会AUTOBEST组委会,公布了全球汽车行业年度...

欧洲:获欧洲31国评委认可欧洲,神行超充电池要做电车标配

磷酸铁锂4C超充电池,成宁德时代全球扩张“杀手锏”欧洲

作者 | 李白玉

编辑丨高岩

来源 | 野马财经

一款来自中国的动力电池欧洲,缘何在欧洲广受欢迎?

12月15日,欧洲独立汽车评委会AUTOBEST组委会,公布了全球汽车行业年度大奖名单欧洲。经过31国评委的严格评测,宁德时代“神行超充电池”成为全球动力电池行业首个获得AUTOBEST最佳技术(TECHNOBEST)奖的产品,宁德时代也成为首个且唯一获得该奖项的中国企业。-欧洲

此前,市场上能够达到4C甚至更高充电倍率的电池都是采用三元锂材料打造欧洲。神行超充电池,成为全球首款在磷酸铁锂上实现4C超充的电池。更高的经济性,也意味着,超快充电将不再是高端车型的专属,一个“全民超充时代”即将到来。-欧洲

欧洲:获欧洲31国评委认可欧洲,神行超充电池要做电车标配

解决车桩比难题欧洲,在欧洲广受追捧

AUTOBEST有车圈“奥斯卡”之称,其“最佳技术奖”只颁发给汽车行业最具突破性、普通消费者可享受的技术创新,只有当技术创新足够重磅时才会颁发,上一次颁出该奖是3年前的2020年欧洲。

欧洲的全面电动化,正面临车、桩“脱节”的困扰欧洲。公开数据显示,2016年至2022年,欧盟纯电动汽车销量呈现出18倍增幅,但公共充电桩数量仅实现6倍增长。这就导致,充电难、充电慢,很多消费者对于电车望而却步。-欧洲

欧洲车企的新能源转型,需要一款超充电池来提高有限充电桩的利用率,从而缓解消费者的“补能焦虑”欧洲。并且,这款电池在具备卓越综合性能的同时,还要具备良好的经济性。

欧洲:获欧洲31国评委认可欧洲,神行超充电池要做电车标配

宁德时代的神行超充电池,可以实现“充电10分钟,行驶800里(续航约400公里)”的超级充电速度和超长续航里程,一杯咖啡的充电时间,就可以驾车从北京到济南欧洲。性能稳定,即使低温亏电,也能保持零百加速。并且能够实现相比三元锂电池更低的成本,让超快充电不再是高端车型的专属,“飞入寻常百姓家”。-欧洲

AUTOBEST组委会的认可,也代表着背后欧洲7.5亿消费者的声音欧洲。今年9月,德国慕尼黑举办的2023德国国际汽车及智慧出行博览会(IAA MOBILITY 2023)上,宁德时代对神行超充电池进行了海外首发。当时,德国总理朔尔茨、德国汽车工业协会主席穆勒及拜仁州州长索德尔一行,还特意来到宁德时代展台参观,而宁德时代也成为这次展会中,朔尔茨唯一参访的中国企业。-欧洲

欧洲:获欧洲31国评委认可欧洲,神行超充电池要做电车标配

发力磷酸铁锂欧洲,找到动力电池增长“新曲线”

作为动力电池行业龙头,宁德时代主营业务围绕锂离子电池展开,主要产品包括动力电池系统、储能系统和锂电池材料欧洲。

2022年,宁德时代动力电池系统营业收入2365.93亿元,同比长加158.6%,占营收比重72%;储能系统营收449.8亿元,同比增长230.16%;电池材料及回收业务,实现收入260.32亿元,同比增长94.7%欧洲。-欧洲

今年上半年,动力电池系统贡献的收入增长达到1394.18亿元,在总营收中占比甚至进一步提升至73.67%欧洲。可以看出,动力电池系统依然在贡献着宁德时代营收的绝对大头,并且重要性还有所提升。

近年来,磷酸铁锂电池的市场份额快速增长欧洲。中国汽车动力电池产业创新联盟发布数据显示,今年前8个月,磷酸铁锂电池累计装车量149.6GWh,占总装车量的68.3%,累计同比增长56%。磷酸铁锂电池的市场份额,已经全面超过三元锂电池。-欧洲

对此,宁德时代进行了积极布局欧洲。今年9月,韩国电池和能源研究公司SNE Research发布的报告显示,在中国以外的全球电动汽车电池市场份额,宁德时代已经追上韩国巨头LG新能源达到28.1%,并列第一。当然,整体来看(含中国市场),宁德时代依旧是全球最大的电池制造商,市场份额为36.8%。-欧洲

在行业人士看来,宁德时代全球市场份额提升的过程中,磷酸铁锂电池功不可没欧洲。相比于韩国高镍电池,宁德时代的磷酸铁锂(LFP)电池能够实现更高的性价比,对于寻求降低整车制造成本的全球厂商来说,成为更优的选择。-欧洲

此次,神行超充电池的推出,将成为宁德时代继麒麟电池之后,又一个抢占动力电池市场的强力“杀手锏”欧洲。随着2024年神行超充电池开始量产装车,宁德时代在磷酸铁锂电池领域的市场份额有望得到较大幅度的提升,为其动力电池收入增长开辟“新曲线”。-欧洲

欧洲:获欧洲31国评委认可欧洲,神行超充电池要做电车标配

宁德时代全球化扩张提速欧洲,神行担当“及时雨”

随着发展电车取代燃油车在全球范围内成为一种趋势,中国企业不仅努力拓展国内市场,也在加快出海的步伐欧洲。

从动力电池龙头宁德时代来看,今年6月,与泰国ArunPlus有限公司达成CTP合作协议欧洲。德国车展2个月后,又与全球营收第三的欧美联合汽车集团——Stellantis集团签署谅解备忘录,达成合作意愿。-欧洲

当前,新能源汽车行业从汽车动力,到使用成本,到续航里程,几大问题被一一克服,“补能焦虑”成为购买电车时最大的阻碍因素欧洲。神行超充电池的推出,将磷酸铁锂电池直接推进到4C超充阶段,让普通车型也能享受到4C超充,在行业人士看来,这将有望为宁德时代的全球化扩张提供“关键支持”。-欧洲

作为仅次于中国的全球第二大新能源汽车市场,欧洲车桩比低、间隔远,充电矛盾尖锐,对于这种“关键支持”的需求极为强烈欧洲。

欧洲:获欧洲31国评委认可欧洲,神行超充电池要做电车标配

在神行超充电池获得AUTOBEST“最佳技术奖”的颁奖词中,主办方评价这款电池“具有革命性意义”欧洲。鉴于AUTOBEST长期以来公平客观,对欧洲消费者购车具有实际指导意义的重要影响力,这次获奖,也有望让宁德时代“神行超充电池”成为欧洲消费者的“优先选择”。-欧洲

未来,神行超充电池会在欧洲本地化量产欧洲。而在国内,宁德时代表示,明年一季度,消费者就将可以买到搭载神行超充电池的电动车。宁德时代新的“时代”,正在到来。

对于电车和超充,你还有哪些了解?评论区聊聊吧欧洲。

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