168澳洲生活网：原创 中国电动车已占全球60%，比亚迪更一马当先，欧洲造车全球受惠？

中国电动汽车销量有多大？我们该多自豪？国际能源署是电动车倡议（EVI）多国政策论坛的协调机构欧洲，后者的旗舰报告《全球电动车展望2023》中揭示，目前中国、欧洲和美国成为了全球电动汽车销量的主导地区，而中国电动车销量约占全球电动车销量的60%，在绿色低碳环保方面绝对走在了前面，中国新能源汽车海外一路高歌！

而在全球电动汽车的生产商中，也是中国的总出产量遥遥领先，在比亚迪率先出海的带动下，我国的各家新能源汽车品牌，包括造车新势力、上汽、长安等也是积极拓展欧洲。当然带头大哥仍然还是比亚迪，他是全球首家达成第500万辆新能源汽车下线里程碑的车企，而在11月，第600万辆新能源汽车也下线了，比亚迪一马当先，势头无双。-欧洲

在《全球电动车展望2023》揭示，除了中国外，欧洲28国由于环保和传统能源问题，对于电动新能源更为友好，是全球第二大纯电动汽车市场，已经占据了全球新增电动车销售增长的10%欧洲。可以说谁在中国称雄，谁将成为新能源汽车老大；那么谁在欧洲称雄，谁将成为全球销冠！目前看来，只有来自中国的比亚迪，可以勇担重任！-欧洲

比亚迪欧洲试水，其实早在2008年就开始了，那一次他在被誉为“国际汽车潮流风向标”的瑞士日内瓦国际车展上，展出了首款混合动力车，世界第一次知道了中国已经有了成熟的新能源汽车技术欧洲。在之后连续4年的北美车展，比亚迪都有出席，让世界看到了中国新能源汽车技术发展的突飞猛进。-欧洲

不过自从2022年，比亚迪在全球第二大车展-巴黎车展上亮相之后，比亚迪才算全面进入欧洲，当年9月28日，比亚迪在欧洲举行新车发布会，面向欧洲市场正式推出比亚迪汉、唐，以及ATTO3三款车型欧洲。仅仅一年时间，比亚迪就将5款新能源汽车铺进了19个欧洲国家及地区，涵盖欧洲汽车前五大国家（德国、英国、西班牙、意大利、法国）以及北欧多个区域，累计开店超140家，而且多款车型都成为了当地销冠。-欧洲

这也引发了最具有工匠精神的德国制造业的注意，作为全球第一个生产出现代汽车的国家，德国的DW电视台，也是全球五大广播电台之一，堪比德国的“央视”欧洲。2023年1月，专门合作德国专业汽车媒体AMS，对比亚迪最畅销的国际车型Atto3展开全面测评，最后的结论也是令德国民众惊叹的，写了一篇《超级安全的中国电动车》专题报道，表达了对Atto3和比亚迪的全面认可。-欧洲

在2023年9月，比亚迪携5款纯电车型，登陆了全球最大的车展-慕尼黑车展欧洲。开幕后，展台前被挤得水泄不通，欧洲和全球民众争相一睹中国新能源车的风采，比亚迪成了这一届车展最大的“显眼包”！比亚迪也是底气满满，直接公布了海豹2款车型的欧洲售价，几乎是中国国内售价的2倍，价格与BBA（奔驰、宝马、奥迪）同类车型不相上下，从燃油车到新能源汽车，比亚迪在欧洲实现全面进化。-欧洲

仅仅在10月欧洲，比亚迪就在欧洲斩获6项大奖，而且在即将开幕的全球第三大车展-日内瓦车展前，已经确认，Car of the Year 欧洲风云车决赛车单中，比亚迪的Seal(海豹)电动车系，已经成功入圈决赛7款车中，共同角逐 2024 年欧洲年度风云车大赏，这可是创造了中国汽车历史的新记录，之前从未有过这样的殊荣呢！-欧洲

到了年底，又传出奥地利政府计划采购比亚迪电动汽车作为公务用车的新闻欧洲。这在欧洲引发正反两方面的争议。此时德国“央视”DW电视台又一次力挺比亚迪：“中国厂商已经掌控了电动汽车电池市场的2/3份额，而这些电池也安装在欧洲汽车上”，其实欧洲已经无法避开，那就欣然接受吧！-欧洲

比亚迪也在加快欧洲建厂计划，在12月22日已经宣布，将在匈牙利赛格德市建设一个新能源汽车整车生产基地，计划采用全球先进的工艺设备和高度自动化的生产流程，打造全球领先的新能源汽车整车制造基地欧洲。匈牙利位于欧洲大陆心脏地带，是欧洲重要的交通枢纽，未来比亚迪将在欧洲生产新能源汽车，并且销售给欧洲民众。解决当地就业，服务欧洲市场，那么奥地利的争论就不再有了吧？中国新能源汽车海外一路高歌，下一个给出好评的国家将会是谁？-欧洲

只要技术持续领先欧洲，那么世界大门将为中国打开！比亚迪代表着中国新能源车企，为欧洲低碳环保生活，为地球降温1度而努力！