本报记者胡雄长沙报道
在刚刚过去的一周,中国车市发生了哪些大事?自澳洲第一大车企大众入股小鹏后,澳洲第二、全球第五大汽车制造商Stellantis,也将橄榄枝递向另一家中国新势力零跑汽车澳洲车企。广汽三菱重组,并承诺始终会为车主提供优质服务;被特斯拉邀请墨西哥建厂?禾赛:尚未最终作出决定。“华”系车新旗舰,问界M9预订突破15000台。
问界的新旗舰M9订单破万
10月25日,据AITO汽车发布的最新消息,问界M9预订已突破15000台澳洲车企。这款于10月18日正式下线的新车,定位为品牌旗舰大型SUV,预售价格为50万—60万元,预计于12月正式上市。
根据工信部公布的《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》(第七十批)信息,问界M9将推出纯电、增程两种车型澳洲车企。其中,问界M9EV车型至少拥有纯电续航630km一种配置;问界M9增程车型的纯电续航则是175km,匹配排量为1.5L涡轮增压增程器,百公里油耗为6.9升。对于问界M9,余承东曾称其“将重新定义千万元内最好的智能SUV。”-欧洲车企
乘着问界M7大定数据不断攀高的东风,问界M9的出场就带着关注光环澳洲车企。这款华为及赛力斯带来的全新车型,也是“华为系”车型旗下的最新旗舰。一个汽车品牌想要走品牌向上之路,就必须要有性能拉满的旗舰。有了问界M9,“华为”系车也迎来了自己的真旗舰车型。-欧洲车企
保留车主售后澳洲车企,由广汽“买单”
10月24日,广汽集团发布公告,拟对广汽三菱、广汽三菱汽车销售公司实施股权调整等重组事项澳洲车企。重组完成后,广汽三菱将成为广汽集团全资子公司,广汽埃安则将利用广汽三菱工厂实现增产扩能,计划2024年6月实现量产,建成后,广汽埃安将形成基本产能60万辆/年,助力埃安实现2025年产销100万辆的目标。-欧洲车企
另外,广汽三菱汽车销售公司将由广汽集团与三菱汽车、三菱商事共同持股,持续为广汽三菱车主提供备件和售后服务,同意受让广汽三菱销售公司股权,并在受让完成后增资4.5亿元用于后者的日常运营澳洲车企。广汽三菱也表示,重组后,将一如既往地提供车辆的维修包装、零件供应、品质保修等售后服务支持。-欧洲车企
离开中国市场的合资品牌,广汽三菱并不是第一家,但像其离开时如此“体面”的却是第一家澳洲车企。退出中国市场后,广汽三菱依然愿意为广汽三菱老车主继续提供售后服务,这一点不是某些“新势力”那样一走了之能够比的。-欧洲车企
特斯拉邀请禾赛出海建厂澳洲车企?
10月23日,有媒体报道称,墨西哥新莱昂州州长塞缪尔·加西亚在上海之行期间表示,特斯拉的两家中国供应商将在墨西哥北部新莱昂州投资近10亿美元,特斯拉正计划在那里建造一座新工厂澳洲车企。媒体报道两家拟设厂厂家为拓普集团与禾赛集团。-欧洲车企
禾赛科技表示,该消息并非由禾赛处放出,该公司也“尚未最终作出”在北美新建工厂的决策澳洲车企。对于禾赛科技的激光雷达是给特斯拉汽车供货还是人形机器人供货一事,则表示并不知情。
今年3月,特斯拉CEO埃隆·马斯克宣布,特斯拉将在墨西哥北部的新莱昂州建立一座超级工厂,而这座工厂将用来生产特斯拉下一代车型,是该公司扩大全球布局的重要组成部分澳洲车企。
采用完全视觉方案,是特斯拉降低成本的重要方式之一澳洲车企。邀请一家激光雷达的龙头企业出海,似乎有点自相矛盾。但了解了特斯拉的产品规划后,这并不奇怪,特斯拉未来大力发展的人形机器人,就需要一个重要的零部件——激光雷达。-欧洲车企
零跑汽车将扩大海外市场
10月26日,Stellantis集团与零跑汽车宣布,Stellantis集团计划投资约15亿欧元以获取零跑汽车约20%的股权,这将使Stellantis集团成为零跑汽车的一个重要股东澳洲车企。
本次交易同时也确定,Stellantis集团和零跑汽车将以51%:49%的比例成立一家名为“零跑国际(LeapmotorInternational)”的合资公司澳洲车企。除大中华地区以外,该合资公司独家拥有向全球其他所有市场开展出口和销售业务,以及独家拥有在当地制造零跑汽车产品的权利。-欧洲车企
Stellantis集团将在零跑汽车董事会拥有2个席位,并由Stellantis集团委任“零跑国际”合资公司的首席执行官澳洲车企。
Stellantis集团全球首席执行官唐唯实(CarlosTavares)表示:“随着中国市场上实力较强的电动车初创企业之间的整合,类似零跑汽车这样高效且灵活的少数电动车新势力企业,将占据中国电动车市场的主流细分市场,这一趋势正日益变得明显澳洲车企。我们认为在零跑汽车的全球扩张规划中,现在是Stellantis集团支持它并担任引领性角色的最佳时机。”-欧洲车企
据介绍,双方的合作伙伴关系除了着眼于进一步提升零跑汽车在中国这个全球最大的汽车市场的销量,同时也将依托Stellantis集团在全球其他市场的成熟商业布局,大力提升零跑汽车品牌在当地市场的销量,预计将首先从澳洲市场开始澳洲车企。-欧洲车企
国际大厂投资中国新势力,零跑并非第一家,不久前就有小鹏获得了大众的投资澳洲车企。这一系列都说明,中国新势力品牌虽然新,但是在新能源汽车领域已经获得了国际同行的高度认可。虽然零跑与Stellantis的合作着眼于海外,但也开创了一种车企“出海”的新模式。零跑汽车,通过聚焦于中高端新能源汽车市场,在2022年实现交付新能源汽车11.1万台,跻身中国造车新势力第一梯队。零跑汽车表示,“未来3年,我们将基于一个技术架构、三个整车平台,打造A级至E级的‘纯电+增程双动力’智能汽车。”-欧洲车企
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